紅衫軍

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【市場資金移入傳產股】

說真的，已經有好一陣子

沒有看到這麼有活力的台北股市了。

為什麼會這樣說呢？

過往台北股市一向是以電子股為主角，

就算偶爾傳產以及金融股會有表現，

也都算是墊檔演出而已。

但是，

近期我卻發現不只是電子股有追價買盤，

就連傳產股也出現了追價買盤，

而且還不只一個族群。

不過我今天想要跟大家分享的是

輪胎股。

【看好輪胎股的3個理由】

事實上，

在證交所的產業分類裡，沒有輪胎類股，

輪胎股被放在橡膠類股中。

先來說說為什麼我會注意到輪胎股。

一、長線低位階:

如果從輪胎股(請參考附表一)的週K線來看，

其實不少輪胎股是近3年甚至近5年的低點。

二、有轉機題材:

輪胎廠基本上需要相當大的土地，

用來存放生產出來的輪胎。

因此有些輪胎廠具有資產股題材，

例如:南港(2101)、泰豐(2102)。

三、車市回溫:

這個原因應該是法人最關注的。

隨著疫情漸漸地受到控制，

歐美市場的訂單也再次動了起來，

除了汽車胎之外，

自行車胎也成了異軍突起的黑馬。

而國內生產自行車胎的，

例如:華豐(2102)、正新(2105)、建大(2106)。

另外，在原物料報價上揚之下，

廠商也開始在Q3調漲售價。

國內的輪胎相關個股，請參考附表一。

表一、輪胎概念股

資料來源:CMoney

【法人買超積極】

附表一中可以發現，

在今年前7月，

輪胎廠的營收表現並不太好，

唯有一家個股:泰豐(2102)是呈現營收成長。

另外5家都是一成到二成不等的衰退。

但是在上半年的EPS表現，

也只有一家公司:建大(2106)是虧損的，

可見我們的輪胎廠在經營管理上相當到位。

最後看一下近一個月三大法人的買賣超情況，

讓人意外的是幾乎每一家輪胎廠，法人都是買超，

除了華豐(2109)小賣超，還有富強(5102)法人不太著墨之外，

而法人買超最多的是正新(2105)，

其次是南港(2101)。

法人買超南港的原因，

之前在資產股題材中，已經跟各位分享過，

所以本波的輪胎股上漲，

我認為可以特別留意一下

股價比較沒有漲到的正新。

【正新股價漲幅落後】

正新輪胎以MAXXIS(瑪吉斯)為品牌，行銷全球。

汽車備胎、ATV輪胎及自行車胎，

是正新第三季營運成長最大動能。

而國內的國產車市場，

就我的觀察，

幾乎日系的國產車品牌

均搭載MAXXIS(瑪吉斯)輪胎，

另外像是韓系的品牌

也有部分搭配MAXXIS(瑪吉斯)輪胎。

【留意美國課徵反傾銷稅】

投資股票總不能只看好的一面，

最後還是要叮嚀一下可能的風險，

美國國際貿易委員會（ITC）及商務部（DOC）

在今(2020)年6月23日提出新一波輸美乘用車胎（即轎車胎）

及輕卡車胎反傾銷稅課徵，

台灣被點名的業者，

包括:南港、正新、建大及泰豐。

未來可能會被課以20％～116％不等的反傾銷關稅。

屆時可能會在消息面上對股價有衝擊，

投資朋友介入時盡量不要追高。

本文同步刊登於 Yahoo奇摩理財 專家專欄

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作者簡介：

從事金融證券業20年，合格證券分析師

現任仲英財富投資長、

CMoney全曜財經顧問、財經主筆，

並且是證基會、中正社區大學以及明星雲學院講師，

Yahoo理財專欄、商周財富網、今周刊

以及凱基樂活投資誌特約作者。

投資心法首重總體經濟的多空循環，

並結合基本面選股與技術面操作；

認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。

目前有2本著作：「相信我，你的錢賺不完」、「台股股民曆」